Cosa sono i cavi di servizio aerei?

I cavi di discesa per servizi aerei sono i cavi che alimentano le linee elettriche aeree esterne. Rappresentano un nuovo metodo di trasmissione di energia tra conduttori aerei e cavi interrati, la cui ricerca e sviluppo è iniziata nei primi anni '60.

I cavi di discesa per servizi aerei sono composti da uno strato isolante e uno strato protettivo, in modo simile al processo di produzione dei cavi reticolati. Sebbene siano più sensibili alle interferenze esterne e non siano esteticamente gradevoli, sono ampiamente utilizzati in luoghi in cui è difficile posare cavi interrati grazie alla loro elevata affidabilità di alimentazione, stabilità e facilità di manutenzione.

Come selezioniamo i cavi di discesa per i servizi aerei?

I tre tipi di cavi di derivazione in alluminio sono i cavi di derivazione duplex, i cavi di derivazione triplex e i cavi di derivazione quadruplex. Differiscono in base al numero di conduttori e alle applicazioni più comuni. Concentriamoci brevemente sul ruolo di ciascuno di questi.

I cavi di servizio duplex a due conduttori vengono utilizzati nelle linee elettriche monofase per applicazioni a 120 volt. Sono spesso utilizzati negli impianti di illuminazione esterna, inclusa l'illuminazione stradale. Inoltre, vengono spesso utilizzati nel settore edile per servizi temporanei. Curiosità: le dimensioni dei cavi aerei duplex americani prendono il nome da razze canine, tra cui setter, shepherd e chow chow.

I cavi di derivazione triplex con tre conduttori vengono utilizzati per trasportare l'energia dalle linee di servizio ai clienti, in particolare alla stazione meteorologica. Anche in questo caso, i cavi di derivazione triplex americani hanno una storia interessante. Prendono il nome da specie di animali marini, come lumache, vongole e granchi. I nomi dei cavi includono Paludina, Valuta e Minex.

I cavi di servizio quadruplex con quattro conduttori sono progettati per alimentare linee elettriche trifase. Collegano i trasformatori elettrici montati su palo, per lo più situati in aree rurali, con le prese di servizio dell'utente finale. I cavi quadruplex che soddisfano i requisiti NEC prendono il nome da razze equine, come il Gelding e l'Appaloosa.

Costruzione di cavi di servizio in alluminio

Nonostante la diversa destinazione d'uso e il numero di conduttori, tutti i cavi elettrici aerei hanno una struttura simile. I conduttori di questi cavi sono realizzati in lega di alluminio 1350-H19, 6201-T81 o ACSR.

Sono dotati di un isolamento in polietilene reticolato XLPE che offre un'ottima protezione dai rischi ambientali. In particolare, presenta un'eccellente resistenza all'umidità, alle condizioni meteorologiche e all'impatto di vari prodotti chimici. La temperatura di esercizio dei cavi aerei in alluminio con isolamento in XLPE è di 90 gradi Celsius. Raramente, l'isolamento in polietilene può essere applicato al posto dell'isolamento in XLPE. In questo caso, la temperatura di esercizio viene ridotta a 75 gradi Celsius, un aspetto da tenere presente quando si pianifica un progetto elettrico. La tensione nominale di tutti i cavi elettrici aerei è di 600 volt.

Tutti i cavi di derivazione in alluminio sono dotati di un conduttore neutro o di un filo messaggero. Lo scopo del conduttore messaggero è creare un percorso neutro per la dispersione dell'elettricità ed evitare incidenti, un aspetto fondamentale nell'ambito dei cablaggi esterni. I fili messaggeri possono essere realizzati in diversi materiali, come AAC, ACSR o un altro tipo di lega di alluminio.

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